Las tareas están vinculados a la etapa final para la modernización del sistema de balizamiento. Una vez concluidas se podrá gestionar la obtención de Categoría III para este aeropuerto. Los trabajos se realizarán sin afectar la programación de vuelos.
No obstante, desde el Aeropuerto aclararon que la operatoria comercial está garantizada, ya que los trabajos se realizan en ventanas temporales sin frecuencias comerciales. Las intervenciones forman parte de los ajustes finales necesarios para optimizar el funcionamiento del sistema y se desarrollarán en los horarios que no afectan a los vuelos comerciales regulares.
Al respecto, el directorio del ROS indicó que “para solicitar el cambio de categoría, estamos ingresando en la etapa final de trabajos complementarios vinculados a la modernización del sistema de balizamiento, que incluyen algunos ajustes menores para completar la obra”. Estos cierres son comunicados a través de los avisos oficiales que informan a la comunidad aeronáutica sobre cambios o novedades operativas temporales en aeropuertos y rutas aéreas (denominados NOTAM), los cuales se publican en hora UTC (Hora Universal Coordinada). Para su correcta interpretación en Argentina, es necesario descontar tres horas a los horarios consignados en UTC.
A continuación, se detallan las franjas horarias en las que la pista permanecerá temporalmente fuera de servicio para despegues y aterrizajes, con excepción de operaciones de helicópteros. Estos horarios están expresados en hora local (LT):
Martes 13/01
* 15:25 a 18:45
* 20:30 a 23:45
Miércoles 14/01
* 14:20 a 17:15
* 18:35 a 21:05
Jueves 15/01
* 13:40 a 16:55
* 20:30 a 23:45
Viernes 16/01
* 09:15 a 13:10
* 14:30 a 18:25
* 21:15 a 23:45