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Entre fines de mayo y principios de julio, la terminal santafesina asistió de urgencia a operaciones no programadas por el cierre temporal de Ezeiza. El hito histórico de las últimas horas incluyó el aterrizaje de un Boeing 747 carguero de Atlas Air proveniente de Miami.
El Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) «Islas Malvinas» reafirmó su rol estratégico dentro del sistema aeroportuario nacional al dar respuesta a 34 desvíos de vuelos comerciales entre el 25 de mayo y el 5 de julio de 2026. Las operaciones debieron modificar su planificación original debido al cierre temporal del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, afectado por condiciones meteorológicas adversas en Buenos Aires.
Entre las asistencias coordinadas de manera excepcional se destacó la recepción de dos aeronaves de fuselaje ancho (Wide Body) Boeing 747. La última de ellas marcó un hito histórico para la estación aérea santafesina este domingo a la madrugada, con el arribo por primera vez de un Boeing 747 carguero de la compañía Atlas Air (vuelo GTI8838 / 5Y8838) procedente de Miami, el cual aterrizó a las 00:58 horas y reanudó su viaje hacia Ezeiza una vez normalizado el clima.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó que la elección de Rosario como alternativa recurrente responde a una decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro de invertir y modernizar la infraestructura terminal. Por su parte, el director de Cargas del AIR, Federico Luchtenberg, remarcó que asistir operaciones de alta complejidad logística internacional confirma la eficiencia del capital humano y los procedimientos técnicos disponibles en la provincia de Santa Fe. Las tareas de coordinación en pista fueron acompañadas por la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, junto al presidente del directorio del aeropuerto, Juan Pío Drovetta.