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Un principio de incendio que rápidamente se generalizó provocó momentos de intensa tensión en la Autopista Rosario-Santa Fe durante la noche de este lunes.
Un automóvil particular sufrió pérdidas de gran consideración tras prenderse fuego mientras circulaba por la región, obligando a un rápido despliegue de las fuerzas de seguridad y de rescate de dos localidades vecinas.
El incidente vial no arrojó víctimas ni heridos, aunque sí generó demoras parciales en el flujo vehicular de la mano que desciende hacia la ciudad de Rosario.
La emergencia se declaró alrededor de las 20:30 horas, motivando la salida del móvil 5873 (una pick-up equipada con kit de combate 500) de los Bomberos Zapadores. Al arribar al kilómetro 10,5 de la traza, en jurisdicción de Fray Luis Beltrán, los brigadistas constataron que sobre la banquina este se encontraba un automóvil Fiat Palio de color gris con un foco ígneo declarado en el sector del motor.
En el lugar ya se encontraba trabajando activamente una dotación de los Bomberos Voluntarios de Capitán Bermúdez . De inmediato, ambos cuerpos coordinaron esfuerzos y, equipados con elementos de protección y equipos de respiración autónoma (ERA), atacaron las llamas mediante una línea de manguera provista por el vehículo de los voluntarios. Entre las maniobras preventivas de mayor relevancia, los operarios lograron acceder a la parte trasera del rodado para realizar el cierre seguro de la válvula del cilindro de GNC, evitando una situación de potencial peligro mayor en el área.
Daños materiales severos
De acuerdo con el peritaje preliminar de los rescatistas, los ocupantes del coche lograron evacuar el habitáculo por sus propios medios apenas notaron el humo, resultando completamente ilesos. El propietario del automóvil, un hombre identificado como R.W., presenció las tareas de extinción desde una zona segura.
Como consecuencia del fuego, el Fiat Palio (propulsado a nafta y GNC) sufrió daños totales en el compartimento del motor, destrucción de todo el frente, ópticas y paragolpes, además del estallido de las dos cubiertas delanteras. La temperatura provocó la carbonización de la pintura en el capot, los guardabarros y el derretimiento de los espejos retrovisores y el parabrisas. En tanto, en el interior del habitáculo se registraron afectaciones superficiales por la radiación del calor sobre el torpedo, el tablero de instrumentos y los parasoles.
En el sector del siniestro prestó colaboración el personal de la empresa Corredor Vial Santa Fe para el ordenamiento del tránsito, sumándose minutos más tarde una patrulla del Comando Radioeléctrico de Fray Luis Beltrán .